GIAPPONE - NOVEMBRE 2007 |
GIORNO 1 - TOKYO BY NIGHT Shinjuku-ku è una delle 23 municipalità di Tokyo and e la stazione Shinjuku è la più affollata stazione ferroviaria al mondo: qui ci transitano oltre 2 milioni di passeggeri al giorno! L'area attorno alla stazione ospita un'enorme concetrazione di grandi magazzini, negozi specializzati in elettronica e fotografia, oltre che numerosi cinema, ristoranti e bar. Nessuna sopresa quindi di trovare questo quartiere pieno di vita anche durante la notte. |
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GIORNO 2 - TOKYO BY DAY Tempo inclemente: una pioggia torrenziale ci dà il benvenuto in questa nuova giornata. Volevamo dedicare la mattinata ai templi di Tokyo, prima di partire con lo Shinkansen Tokaido Nozomi in direzione Kobe. Invece dobbiamo accontentarci di qualche foto rubata alla pioggia al tempio Senso-ji nel quariere Asakusa e poi di corsa in stazione centrale per prendere il "treno proiettile": velocità media sulla tratta è di 210Km/h con punte di oltre 300Km/h. Ritardo medio sulla distanza (quasi 600Km): 6 secondi! Qualunque confronto con l'Italia è assolutamente deprimente... |
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GIORNO 3 - HIMEJI Kobe non offre molto da vedere anche perché è stata praticamente rasa al suolo dal terremoto del '95, però è un ottimo punto di partenza per diverse escursioni. |
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GIORNO 4 - NARA Con poco più di un'ora di treno da Kobe si raggiunge Nara, la più antica capitale giapponese (Anno 710) che offre tra i più antichi templi buddhisti del Giappone. |
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GIORNO 5 - KYOTO Anche Kyoto è a circa un'ora di treno da Kobe ed è stata capitale del Giappone e residenza imperiale dal 794 al 1868. Lo spirito di Kyoto non può essere catturato con un solo giorno di escursione, così che abbiamo dovuto scegliere solo alcune destinazioni: |